안산에서 여의도까지 25분만에 주파할 수 있는 신안산선이 이달말 첫삽을 뜬다. 오는 2024년말 개통을 목표로 하고 있다.
국토교통부는 서울 도심과 수도권 서남부 지역의 광역 교통 문제 해소를 위해 '신안산선 복선전철'의 실시계획을 22일 승인해 이달말 고시한다고 밝혔다.
조속한 사업추진을 위해 토지보상이 완료되는 구간부터 공사에 착수할 계획으로 송산차량기지는 이달말 공사에 들어간다. 착공일은 오는 9월 9일 안산시청에서 열리며 2024년말 개통을 목표로 본격적인 공사를 진행하게 된다.
신안산선 복선전철은 지하 40m 이하 대심도에 철도를 건설해 지하 매설물이나 지상부 토지 이용에 대한 영향 없이 최대 110km로 운행하는 광역철도다.
안산·시흥에서 여의도까지 44.7km의 구간에 정거장 15개소가 들어서며 총사업비 3조3465억원이 들어간다.
신안산선이 들어서면 그동안 광역·도시철도의 사각지대였던 경기 서남부 주민들의 교통 여건이 개선될 것으로 기대하고 있다. 한양대에서 여의도까지 25분, 원시에서 여의도까지 36분 등 이동시간이 기존보다 약 50~75% 이상 단축된다.
또 신안산선의 원시~시흥시청 구간에서는 소사원시선을 공동으로 이용하고 시흥시청~광명구간은 월곶판교선을 환승할 수 있다.
황성규 국토부 철도국장은 "신안산선 사업으로 경기 서남부 주민들이 가족과 함께하는 저녁을 누릴 수 있게 될 것"이라며 "계획기간 내 차질없는 착공을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.
