올해 건설사 시공능력평가(시평) 10위권은 모두 이탈 없이 자리를 지켰다. '시평 1위' 삼성물산은 올해로 13년째 선두를 유지하고 있다.
중위권은 순위 변동이 있었다. GS건설과 현대엔지니어링이 두 계단씩 올라와 3위와 4위에 이름을 올렸다. 반면 대우건설, DL이앤씨는 두 계단씩 낮아지며 올해 5위, 6위로 밀려났다.
롯데·포스코 '엎치락뒤치락'
국토교통부는 30일 전국 건설업체 중 평가 신청 업체를 대상으로 '2026년도 시공능력평가' 결과를 발표했다. 시평은 발주자가 적정한 건설업체를 선정할 수 있도록 건설공사·경영상태·기술능력 및 신인도를 종합 평가하는 제도다.
올해는 전체 건설업체(8만8424개사) 가운데 84.1%인 7만4332개사가 평가받았다. 2026년 토목건축공사업종 시평 결과 삼성물산이 평가금액 34조8785억원으로 1위를 차지했다. 13년 연속 1위다.
2위는 현대건설(18조2714억원)이 자리를 지켰다. 2014년 삼성물산에 1위 자리를 내주고 13년째 연속 2위에 머물러 있다. 시평액 격차는 지난해 17조4734억원에서 올해 16조6071억원으로 좁혔다.
3위는 GS건설(11조668억원), 4위는 현대엔지니어링(11조53억원)이 차지했다. 반면 지난해 3위와 4위를 차지했던 대우건설과 DL이앤씨는 5위와 6위로 두 계단씩 내려섰다. 대우건설(9조9249억원)과 DL이앤씨(9조352억원)는 평가액이 전년보다 감소해 10조원을 밑돌았다.
7위는 롯데건설(7조8411억원)로 8위 포스코이앤씨(7조5851억원)와 순위를 바꿨다. 9위와 10위는 전년과 동일하게 SK에코플랜트(7조59억원), IPARK현대산업개발(5조6448억원)이 차지했다.
우미·쌍용·효성 20위권 진입
11위~13위는 전년과 순위가 동일했다. 한화(4조711억원), 호반건설(3조4029억원), DL건설(3조3718억원) 순이다.
14위는 계룡건설산업(3조1064억원)으로 15위 두산에너빌리티(2조9551억원)와 순위를 바꿨다. 16위는 서희건설(2조8043억원), 17위는 제일건설(2조7696억원)이 차지했다.
18위 아래로는 순위 변동이 컸다. 우미건설(2조6912억원)과 쌍용건설(2조6704억원), 효성중공업(2조4880억원)은 전년보다 껑충 뛰어올라 20위권에 안착했다.
반면 KCC건설(2조3961억원)은 한 계단 떨어지며 20위 자리를 내줬다. 23위 코오롱글로벌(2조2935억원), 24위 태영건설(2조846억원)도 마찬가지로 20위권에서 밀려났다.
22위 대방건설(2조3058억원)은 전년 순위를 유지했다. 25위 동부건설(2조215억원)은 3계단 상승했고 28위 HL D&I한라(1조8136억원), 30위 호반산업(1조4693억원)은 1계단씩 올라섰다. 특히 호반산업은 30위권에 새로 이름을 올렸다.
반면 26위 두산건설(1조8880억원)과 27위 금호건설(1조8474억원), 29위 한신공영(1조6518억원)은 순위가 하락했다.
지난해 업종별 공사실적 순위는 토목건축의 경우 현대건설(10조9000억원), 삼성물산(9조7000억원), 현대엔지니어링(7조8000억원) 순이었다. 토목은 대우건설(1조8000억원), 건축은 현대건설(9조3000억원), 산업·환경설비는 삼성E&A(7조4000억원), 조경은 우미건설(918억원) 순으로 실적이 많았다.
지난해 주요 공사별 순위는 도로의 경우 GS건설(8382억원), 철도는 포스코이앤씨(3415억원)가 선두였다. 아파트 실적은 현대건설(7조원), GS건설(5조9000억원), 롯데건설(4조6000억원) 순이었다.
시공능력평가 결과는 다음달 1일부터 적용된다. 공사 발주 시 입찰 자격 제한 및 시공사 선정 등에 활용되고 그 외 신용평가, 보증 심사 등에도 이용된다.
