'한·미 산업 동맹' 이끈 포스코…장인화 회장, 밴플리트상 수상
포스코그룹 장인화 회장이 한·미 경제 협력 및 우호 증진에 기여한 공로를 인정받아 '2025 밴플리트상'을 수상.
지난 23일(현지시간) 미국 뉴욕 플라자호텔에서 열린 코리아소사이어티 연례 만찬에서 캐슬린 스티븐스 코리아소사이어티 이사장은 "미국 산업 생태계 재건과 지속가능한 공급망 구축을 지원해 양국 간 유대 강화에 크게 기여한 점을 높이 평가하여 장 회장을 올해 수상자로 선정했다"고 밝혀.
코리아소사이어티는 한·미 간 정치, 경제, 사회, 문화 전반에 걸친 이해 증진과 협력 강화를 목표로 1957년 설립된 친선 비영리단체임. 밴플리트상은 한·미 간 이해·협력·우호 증진에 뛰어난 공헌을 한 개인 또는 단체에 수여하는 권위 있는 상. 한국전쟁 당시 한국군의 현대화를 이끌며 '한국군의 아버지'로 불린 밴 플리트 장군을 기리기 위해 1992년 제정. 역대 주요 수상자로는 조지 W. 부시 전 대통령, 김대중 전 대통령, SK 최태원 회장, BTS 등이 있어.
장 회장은 이날 수락 연설에서 "한·미 동맹의 가치를 높여 온 코리아소사이어티로부터 밴플리트상을 받게 된 것은 더 없는 영광이자 특별한 의미"라고 강조하며 "포스코그룹에게 미국은 성장과 도약의 출발을 함께한 가장 굳건한 파트너였다"고 말해.
이어 "포항제철소 설립에 있어 미국 철강 산업이 큰 영감이 되었고 1972년 포스코 최초의 대미(對美) 수출은 세계 시장으로 향하는 '관문'이 됐다"며 "1994년 국내 기업 최초 뉴욕증권거래소 상장은 포스코그룹 성장 역사의 '이정표'가 됐다"고 덧붙여.
포스코그룹은 장 회장 취임 이후 철강을 비롯해 이차전지소재, 에너지 분야까지 그룹 핵심 사업 전반에 걸쳐 대미 투자를 전략적으로 확대하는 중. 올해 4월에는 현대자동차그룹과 미국 루이지애나州 제철소 합작 투자 등에 관한 MOU를 체결. 유타주에서는 국내 기업 최초로 리튬직접추출(DLE)기술 실증사업을 추진 중.
대한항공, 캐나다 웨스트젯 지배회사 지분 인수
대한항공이 캐나다의 2대 항공사인 웨스트젯의 지분 인수를 마무리. 대한항공은 지난 23일 캐나다 웨스트젯의 지배회사인 '케스트렐 탑코' 및 '케스트렐 홀딩스'의 지분과 채권 11.02%를 2.17억불에 취득했다고 공시. 이는 자회사인 웨스트젯의 지분 10%에 해당.
대한항공은 지난 5월9일 웨스트젯의 지주회사 지분 인수 계약을 체결. 이번 거래종결 절차 완료에 따라 계약에 따른 지분을 인수. 이번 거래에는 델타항공과 에어프랑스-KLM도 함께 참여.
조원태 한진그룹 회장은 웨스트젯 이사로 선임. 웨스트젯 이사회에는 에어프랑스KLM 회장, 전 영국항공 회장 등 글로벌 항공 전문가들이 다수 참여. 조원태 회장은 2019년부터 국제항공운송협회(IATA) 집행위원회 위원으로 활동하며 글로벌 항공산업 정책 논의에 참여 중.
이번 지분 인수로 2024년 330억달러 규모의 캐나다 항공시장에서 대한항공의 입지가 한층 강화될 전망. 2019년 이후 두 자릿수 성장을 이어온 캐나다 시장에서 델타와 에어프랑스KLM 등과의 협력 네트워크를 확대해 경쟁력 강화 기대. 대한항공은 아시아나항공과의 통합을 계기로 글로벌 항공시장에서의 협력 체계를 강화하고 고객 선택권과 편의성을 넓히는 방향으로 입지를 공고히 다질 계획.
메르세데스-벤츠 코리아, 전기·하이브리드 차량 충전 서비스 출시
메르세데스-벤츠 코리아㈜가 메르세데스-벤츠 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 고객의 충전 경험 강화를 위해 통합 충전 서비스 'MB.CHARGE 퍼블릭'과 단일 요금제 상품 'MB.CHARGE 퍼블릭 플러스'를 출시.
'MB.CHARGE 퍼블릭' 서비스는 기존 전기차 충전 서비스 '메르세데스 미 차지'에서 업그레이드된 메르세데스-벤츠 고객 전용 충전 솔루션. 충전 접근성, 합리적인 충전 요금제 및 디지털 서비스 등 충전 경험 전반에 걸쳐 고객 편의성과 만족도를 높이기 위해 기획. 멤버십은 2019년식 이후 메르세데스-벤츠 전기차 및 플러그인 하이브리드 전 차종을 대상으로 제공. 2026년식 차량부터 우선 제공되며 이전 연식 차량 고객에게는 연내 순차 제공될 예정.
메르세데스-벤츠 코리아는 전기차 고객들의 충전 부담을 낮출 수 있는 합리적인 단일 요금제 상품 MB.CHARGE 퍼블릭 플러스도 선봬. 이 요금제를 이용하면 GS차지비 및 로밍 파트너 충전소에서 kWh(킬로와트시)당 완속 충전기는 199원, 급속 충전기는 299원의 단일 요금이 적용.
이를 통해 고객은 현재 운영 중인 GS차지비 충전소 이용 시 AC 충전은 약 32%, DC 충전은 약 10%, GS차지비 로밍 파트너 충전소 이용 시에는 평균 로밍 요금 대비 AC 충전은 약 48%, DC 충전은 약 22%까지 충전 비용 절감 가능.
특히 2026년식 전기차 고객들에게는 플러스 요금제를 최대 1년 동안 무상으로 제공. 또 무상 제공 기간 만료 후에는 메르세데스-벤츠 스토어에서 해당 상품을 구매해 연장할 수 있다고.
메르세데스-벤츠 코리아는 이번 서비스 출시에 맞춰 충전 관련 기능을 '메르세데스-벤츠 애플리케이션'으로 통합. 고객은 애플리케이션 하나로 내비게이션 기반 충전소 검색, 실시간 이용 가능 여부, 운영 시간, 예상 충전 소요 시간 등을 확인 가능.
현대모비스, 자체 생성형AI 서비스 오픈
현대모비스가 사내 전용 생성형 AI(인공지능) 서비스를 열고 업무 효율화에 나서. 현대모비스는 21일 사내 생성형 AI 플랫폼 'MoAI(Mobis one AI)'를 공식 오픈했다고 밝힘. 'MoAI'는 현대모비스가 자체 개발한 대화형 생성형 AI 서비스. 사내 업무 시스템과 직접 연동돼 문서와 이미지, 매뉴얼 검색부터 분석 리포트 생성까지 가능.
이번 서비스는 연구개발과 IT, 품질, 영업, 생산 등 주요 부문에 적용. 특정 제품 개발 프로젝트에 대한 정보를 질문하면 일정 계획과 진척도, 산출물, 담당자 등 종합적인 정보를 한 번에 제공. 원자재 가격이나 경제 동향 정보를 분석해 리포트 형태로 제시하는 기능도 포함. 품질 관련 데이터 검색 시 축적된 개선 이력을 요약해 개선 대책을 빠르게 도출할 수 있음.
현대모비스는 지난해 초부터 사내용 생성형 AI 모델 개발에 착수해 시범 서비스를 통해 효과를 검증한 뒤 이번에 정식 서비스를 시작. 외부 생성형 AI 솔루션이 아닌 자체 구축 서비스로, 사내 데이터 보안 측면에서도 안전성을 확보. 임직원은 방대한 사내 데이터를 기반으로 업무 효율성과 생산성을 높일 수 있을 것으로 기대돼.
회사는 앞으로 임직원 피드백을 반영해 서비스 수준을 지속적으로 개선하고 적용 범위를 넓힐 계획. 현재는 연구개발, IT, 영업 등 7개 부문에서 운영 중이며 올해 안에 법무와 경영지원 등으로 확대 예정.
한편 현대모비스는 전사 차원의 업무 혁신을 위해 자체 개발한 생성형 AI 모델을 기반으로 기술 경쟁력을 인정받음. 올해 컴퓨터 비전 및 패턴 인식 학회(CVPR)와 국제 컴퓨터 비전 학회(ICCV)에서 관련 논문이 우수 논문으로 채택돼 기술 수준을 입증.
현대로템, 美쉴드AI와 기술 협력
현대로템이 방산 부문 AI 기술 경쟁력 강화를 위해 미국 쉴드AI와 협력. 지난 23일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 '2025 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)'에서 미국 AI 솔루션 기업 쉴드AI와 국방 AI 기반 다목적 드론 운용 기술 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결.
이번 협약은 전장에서 발생하는 비선형적 위협에 대응할 수 있는 자율임무 기술을 현대로템의 차세대 유·무인복합(MUM-T) 지상무기체계에 적용하는 데 초점. 현대전은 드론을 활용한 적군 탐지와 게릴라전 확산 등 전선의 경계가 희미해지는 비선형 전투 양상이 확대되는 추세.
현대로템은 쉴드AI의 AI 기반 자율전투 소프트웨어 플랫폼 '하이브마인드 엔터프라이즈(HME)'를 활용해 무인체계의 자율전투 임무 수행 기술을 단계적으로 연구개발하고 고도화할 계획.
쉴드AI의 HME는 인간 개입 없이 플랫폼 간 협업과 임무 분담이 가능한 자율임무 수행기술을 지원하는 도구. 전장상황 인식과 정보공유, 자율 판단·통제, 협력 타격 임무 등 MUM-T 무기체계의 핵심 기능을 구현하는 데 최적화돼 있음. 미국과 호주에서는 무인 항공기와 무인 잠수정 등 차세대 무인전략자산 개발에 이 소프트웨어가 활용돼고 있어.
현대로템은 먼저 차세대 지상무기 라인업에 자율임무 수행이 가능한 드론을 탑재하기 위한 기술을 개발할 방침. 이후 다목적 무인차량 HR-SHERPA나 다족보행로봇 등 무인체계의 자율 임무 수행과 군집제어 기술을 고도화할 계획. 군집제어는 다수의 무인체계가 협력해 집단처럼 움직이도록 제어하는 기술로 MUM-T 체계 운용의 핵심 요소로 꼽힘. 마지막 단계에서는 여러 종류의 MUM-T 무기체계를 통합적으로 지휘·통제할 수 있는 기술을 개발해 미래 전장 환경에 대비한다는 목표.
현대로템 관계자는 "빠르게 변화하는 글로벌 전장 추세에 맞춰 차세대 지상무기체계를 능동적으로 진화시킬 계획"이라며 "대한민국이 'AI 강군'으로 도약할 수 있도록 기여하겠다"고 강조.
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