25일 서울 삼성동 코엑스에서 'EV 트렌드 코리아 2026'가 개막했다. 참가한 기업들의 면면을 보면 우리나라 전기차 시장에서 '진심'인 곳이 압축됐다는 평가가 나온다.
'EV 트렌드 코리아 2026'에는 완성차 기업 중 기아, KG모빌리티, 볼보, BYD 등 4곳의 기업만 참석했다. BMW도 차량이 전시되기는 했지만 직접 참가가 아닌 딜러사인 도이치모터스 측에서 참가해 적극적이라고 보기는 어렵다는 평가다.
EV 트렌드 코리아 행사가 매년 개최되고는 있지만 완성차 기업들의 참여율이 하락 추세인 점을 고려하면, 국내 전기차 시장 공략 의지가 확고한 기업 중심으로 참여가 이뤄진 것으로 볼 수 있다.
완성차 업계 관계자는 "국내 완성차 박람회의 경우 투입 비용 대비 홍보 효과 등이 떨어져 기업들의 참여가 점차 줄어들고 있는 상황"이라며 "이같은 상황에도 박람회에 참석했다는 건 전기차 시장을 브랜드의 핵심 정체성으로 삼겠다는 의지로 볼 수 있다"고 평가했다.
가장 적극적인 기업은 최근 전기차 중심으로 판매고를 끌어올리고 있는 BYD다. BYD는 이번 전시에서 가장 큰 면적의 부스를 차리며 적극적인 시장 공략 의지를 내비쳤다. BYD는 아토3 플러스, 씨라이언 6 DM-i 등을 전시함과 동시에 전기차 시승 행사 등을 통해 고객 경험 확보에 나선다.
BYD는 출범 이전 전망과는 달리 한국 시장에서 좋은 판매고를 끌어올렸다. 하지만 최근 국가 보조금 지급 대상에서 제외되면서 판매고 수성이 어려울 수 있을 거란 전망이 나오면서 한국 시장과의 스킨십을 늘리겠다는 의지를 내비친 것으로 업계는 보고 있다.
BYD에 이어 '진심'을 내보인 곳은 기아다. 기아는 전기차 위주로 사업 포트폴리오를 재구성 하고 있는 만큼 이번 전시에서도 적극적으로 나섰다. 특히 이번에는 최근 공을 들이고 있는 PV5 모델을 앞세웠다. 활용성이 높은 순수전기차 밴 이라는 PV5의 특장점을 강조하기 위함으로 풀이된다.
PV5 외 EV3 GT-Line, EV5 GT-Line 전시를 통해 다양한 사양의 전기차 포트폴리오를 구축했다는 점도 강조했다.
KG모빌리티도 전기차에 대한 도전을 이어나가겠다는 의지를 피력했다. KG모빌리티는 무쏘 EV, 토레스 EVX, 액티언 하이브리드 등을 내세우며 브랜드 인지도 확보에 나선 모습이다. 이밖에 볼보는 가격은 낮췄지만 프리미엄 정체성을 살린 ES90를 전면에 내세웠다.
