새해에도 국내 증시 상승폭은 더 확대되는 모습인데요. 개별종목뿐만 아니라 상장지수펀드(ETF)에 투자하는 사람들이 늘면서 ETF 규모는 어느덧 300조원 시대를 열었습니다. 지난 6일 사상 처음 300조원을 돌파한 국내 ETF 시가총액은 8일 기준 309조원을 넘겼습니다.
100조원 넘긴 미래에셋 TIGER
ETF 300조원 시대를 이끈 운용사들도 연이어 성과를 자랑하는데요. 미래에셋자산운용은 TIGER ETF 220종의 순자산 합계가 지난 6일 기준 100조3159억원으로 100조원을 돌파했다고 밝혔습니다. 지난해 10월 삼성자산운용의 KODEX ETF가 100조원을 돌파한데 이어 국내 운용업계에선 두번째로 미래에셋자산운용도 ETF 100조원 규모로 덩치를 키운 거죠.
미래에셋운용의 TIGER ETF가 100조원을 돌파한 건 2006년 6월 'TIGER 반도체'와 'TIGER 은행'이 첫 상장한 후 19년 6개월만인데요. 앞서 23년만에 100조원을 돌파한 삼성운용이 KODEX ETF보다 그 기간을 3년 이상 단축해 '최단기간 100조원'이라는 타이틀이 붙었습니다.수익률 상위 휩쓴 한화운용 PLUS
한화자산운용의 PLUS ETF는 고수익률 테마형 ETF로 눈길을 끌고 있습니다. 지난해 국내 및 해외 수익률 각 상위 10개 ETF 중 PLUS ETF가 5개를 차지했거든요.
특히 'PLUS K방산' ETF는 방산 붐을 등에 업고 연간 177.74%의 수익률 2위를 자랑했는데요. 순자산도 1조1968억원으로 한화운용의 효자상품으로 꼽힙니다. 'PLUS 태양광&ESS'는 연간 수익률 143.37%로 국내ETF 8위에 올랐고요.
그밖에 'PLUS 글로벌HBM반도체'가 수익률 168.72%로 해외ETF 수익률 1위에 올랐고. 'PLUS 글로벌방산' 82.21%, 'PLUS 글로벌희토류&전략자원산업'이 77.86%의 수익률로 각각 해외ETF 수익률 4위와 7위를 기록했습니다.
CES서 주목받는 현대차, 덩달아 기대되는 SOL ETF
이번주 가장 주목받은 ETF 중 하나는 신한자산운용의 'SOL 자동차 TOP3플러스'라고 할 수 있겠습니다. 미국 라스베이거스에서 진행중인 CES 2026에서 활약하고 있는 현대차그룹 계열사에 집중 투자하는 ETF이기 때문이죠.
현대차그룹은 이번 CES에서 자동차를 넘어 피지컬AI 전문기업으로의 변신을 선언했는데요. 덩달아 현대차와 현대모비스, 현대오토에버, 기아 등 그룹주 전반이 강세를 보이고 있습니다.
'SOL 자동차TOP3플러스'는 현대차 26.12%, 현대모비스 25.06%, 기아 23.48% 등 현대차계열 3종목에 75% 수준으로 집중투자하고, 삼성전기(7.56%), 삼성전자(5.97%), LG전자(5.05%), LG이노텍(2.01%) 등 협력사도 구성종목으로 담고 있습니다.
SOL 자동차TOP플러스는 연초들어 수익률 8.95%로 상승세를 타고 있고, 최근 1년 누적 수익률도 59.15%를 기록중입니다.
미국 우주항공테크 타고 쏘는 하나운용 1Q
하나자산운용의 '1Q 미국우주항공테크' ETF도 항공우주산업 인기와 함께 고공행진을 하고 있습니다. 지난해 11월 25일 상장한 '1Q 미국우주항공테크'는 상장이후 꾸준히 이어진 순매수세에 힘입어 상장 5주만에 순자산 1000억원을 돌파했습니다.
미국 우주 및 항공테크 대표기업에 집중 투자하는 국내 최초의 ETF로 로켓랩과 조비 에비에이션을 각각 16% 비중으로 편입하고 나머지 68%는 팔란티어, GE에어로스페이스, AST 스페이스모바일, 아처 에비에이션 등에 투자합니다. 하나운용은 올 연말 스페이스X가 상장하면, '1Q 미국우주항공테크'에 최대 비중으로 담을 계획이라고 합니다.
'1Q 미국우주항공테크'는 지난 1주일간 12%의 수익률을 올렸고, 상장 6주만인 현재 누적수익률도 38.44%에 이릅니다.
