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김보라 기자의 기사 모음
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- KAI, 무이자 5천억 조달 비결?…주가 자신감
- '한국항공우주(KAI)'가 최근 발행한 전환사채(CB) 구조를 보면 주가 상승 가능성을 담보로 무이자로 5000억원을 조달한 것을 확인할 수 있다. 사채 인수자는 향후 KAI 주가가 오를 가능성을...
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김보라 기자
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2026.02.17(화) 15:00
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- 기아, 시흥에 플래그십 스토어 오픈...역사적 의미 강조
- 기아, 옛 본거지 시흥에 플래그십 스토어 개관 기아가 역사가 담긴 시흥서비스센터를 기아 시흥 플래그십 스토어를 선보여. 경기도 시흥은 기아의 옛 본거지이자 역사가 있는 장소. 기아를 창립한 김철호 초대 ...
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김보라 기자
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2026.02.14(토) 15:00
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- 친환경 돛단배의 화려한 컴백...'윙세일' 주목 받는 이유
- 돛단배는 돛을 통해 바람을 받아 항해하는 배를 말하죠. 한 마디로 풍력의 힘을 이용해 움직인 것이 돛단배예요. 엔진과 모터가 없던 시절, 배는 단단하게 고정되어 바람을 받을 수 있는 돛이 있어야 움직일 수 있었...
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김보라 기자
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2026.02.15(일) 15:00
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- 두산로보틱스, 팔수록 손해
- 두산그룹의 로봇전문 계열사인 '두산로보틱스'가 지난해 사상 최대 적자를 냈다. 지난 2023년 기업공개(IPO) 당시 올해까지 이익을 내겠다고 약속했지만, 지난 2년간 적자폭은 더 커지고 있다. ...
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김보라 기자
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2026.02.11(수) 18:35
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- 한화오션, 국내 최대 규모 대형 풍력발전기 설치선 수주
- 국내 조선사 중 가장 많은 '대형 풍력발전기 설치선(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel)' 건조 실적(4척)을 보유하고 있는 한화오션이 또 한 척의 대형 풍력발전...
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김보라 기자
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2026.02.06(금) 13:48
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- 차·포 뗐더니…한화, 4분기 영업손실 120억
- ㈜한화가 작년 4분기 별도 재무제표 기준 영업손실을 냈다. 자체 사업인 건설과 글로벌 부문의 실적이 부진한 탓이다. 한화에어로스페이스 등 자회사 실적이 포함되는 '화려한' 연결 제무제표와 비교하면...
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김보라 기자
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2026.02.10(화) 17:00
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- 한화에어로, 3년째 실적 랠리…4분기는 삐끗
- 한화에어로스페이스가 3년 연속 사상 최대 실적 기록을 깼다. 지난해 매출은 전년 대비 2.4배, 영업이익은 1.8배 늘며 한화그룹 핵심 계열사 입지를 굳혔다. 한화에어로스페이스는 2040년까지 매년 20~25%...
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김보라 기자
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2026.02.09(월) 18:11
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- '방산·ICT 잘했는데'...한화시스템, 필리조선소 손실에 영업익 반토막
- 한화시스템이 지난해 방산과 ICT부문에선 유의미한 성적을 거뒀지만 작년 1분기부터 연결회사로 편입한 미국 필리조선소에서 대규모 손실이 발생하면서 영업이익이 쪼그라들었다. 회사는 필리조선소에 반영된 대규모 손실은...
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김보라 기자
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2026.02.06(금) 16:28
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- '협력사 정보도 공유' 한화에어로·KAI, K방산 위해 관행 깬 파격 협력
- 한화에어로스페이스와 한국항공우주(KAI)가 K-방산을 선도하기 위한 협력에 나선다. 두 회사는 무인기·첨단엔진 개발 및 수출 협력과 해외 우주시장 공동 개척, 중소·벤처기업 및 스타트업...
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김보라 기자
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2026.02.06(금) 10:10
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- 올해 750만대 팔겠다는 '현대차·기아'...다시 관세가 복병으로
- 피지컬AI(Physical AI)로 주목 받고 있는 보스턴 다이내믹스의 활약으로 현대차와 기아 두 기업에 대한 시장 기대치가 높아지고 있다. 다만 이는 어디까지나 미래에 기대감이지 두 회사에 대한 평가는 완성차...
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김보라 기자
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2026.02.06(금) 06:50
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- 한화오션, 7년 만에 1조 클럽 복귀…"아직은 배당보다 투자"
- 한화오션이 지난 2018년 영업이익 1조원을 넘긴 이후로 7년 만에 다시 '1조 클럽'에 복귀했다. 생산 안정화를 기반으로 고마진 LNG선 매출 비중이 증가하면서 상선 부문이 실적을 견인했다. ...
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김보라 기자
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2026.02.04(수) 16:21
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- '실적 고도 급강하' 아시아나...주가도 합병비율도 '뚝'
- 아시아나항공의 실적 고도가 급강하하고 있다. 연간 매출액의 4분의1가량을 차지하던 화물 사업부 매각으로 매출이 쪼그라든 탓이다. 코로나19 여파로 부진에 빠졌던 실적은 대한항공과의 합병 진행 이후 반전하는듯 했...
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김보라 기자
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2026.02.04(수) 06:50
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- 중견차 3사, 명확한 판매실적 갈림…KGM 내수1위·GM·르노 후진
- 2026년 새해 1월부터 한국GM·르노코리아·KGM 중견차 3사의 실적이 명확히 갈린 것으로 나타났다. 지난달까지만 해도 내수 시장 판매 1위를 달리던 르노코리아는KGM에 자리를 내줬다...
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김보라 기자
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2026.02.03(화) 09:42
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- 현대차·기아 빼고도 13조 번 모비스..."올해도 자신"
- 현대모비스가 지난해 계열사 현대차와 기아를 제외한 해외 완성차 업체를 대상으로 총 91억7000만달러(한화 약 13조2000억원)규모의 수주 성과를 달성한 것으로 나타났다. 이는 현대모비스가 당초 계획했던 목표...
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김보라 기자
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2026.02.02(월) 11:00
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- 현대제철, 영업익 반등했지만...아직은 터널 속
- 현대제철이 지난해에도 고전을 이어갔다. 2023년 이후 매년 매출 감소세가 이어지는 가운데 순이익도 적자를 가까스로 면하는 수준까지 쪼그라들었다. 영업이익이 반등했지만 조 단위를 넘어서던 것과 비교하면 아직도 ...
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김보라 기자
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2026.01.30(금) 16:40
