[현대차 인사]내년 화두는 '기술과 판매'

기업의 연말 인사는 다음 해를 준비하는 성격이 강하다. 어떤 부문을 강화할 것인가를 간접적으로 보여주는 예이기도 하다. 현대차그룹이 단행한 내년도 임원 인사도 마찬가지다. 연구개발과 마케팅·영업 부문 인력이 대거 승진했다.

현대차그룹은 내년을 친환경차 시대를 여는 원년으로 꼽고 있다. 이에 따라 연구개발 인력을 중용했다. 올해 부진했던 내수 판매와 글로벌 시장 확장을 위해 마케팅과 영업 부문에도 힘을 실어줬다. 현대차그룹의 내년 화두를 알 수 있는 대목이다.

◇ 연구개발·영업인력 중용한 까닭은

현대차그룹은 올해 매우 힘든 시간을 보냈다. 내수 시장은 점유율 70%를 달성할지 여부가 관심사다. 현대·기아차의 연간 내수 점유율은 지난 2012년 74.6%로 정점을 찍은 후 계속 내리막길이다. 올들어 11월까지의 점유율은 69.4%다.

그만큼 내수 시장에서 고전하고 있다는 의미다. 현대·기아차의 점유율을 잠식한 것은 수입차다. 수입차의 올해 판매 대수는 20만대에 육박할 것으로 보인다. 점유율로는 올해 14%를 넘어설 것으로 예상된다.

글로벌 시장에서도 예전처럼 파괴력 있는 모습을 보여주지는 못했다. 물론 전년대비로는 증가했다. 지난 11월까지 현대·기아차의 판매량은 전년대비 4.76% 증가한 724만5612대를 기록했다. 외형상으로는 분명 성장했다.

▲ 현대·기아차는 올해 800만대 판매 돌파를 눈앞에 두고 있다. 분명 외형적으로는 계속 성장세다. 하지만 실제로 내용을 살펴보면 국내는 수입차에 고전하고 있고 글로벌 시장에서는 중국시장에만 의존하고 있는 형국이다.

▲ 이번 현대차그룹 정기 인사를 통해 연구위원으로 선임된 정인수, 박순철, 한동희 연구위원(왼쪽부터). 현대차그룹은 연구개발 인력에 대한 대대적인 승진 인사로 친환경차와 파워트레인 기술 개발에 대한 의지를 확고히 했다.

▲ 현대차는 올해 11월까지 글로벌 판매가 전년대비 4.76% 증가했다. 하지만 수익성 확보에는 실패했다. 이에 따라 내년부터는 내실있는 판매확대에 나선다는 계획이다. 이번 임원 인사에서 이례적으로 마케팅과 영업 인력을 중용한 까닭이다.