현대차, '맞불 작전'에서 가능성 봤다

일각에서는 현대차의 가격 할인 대상 모델들이 판매비중이 작은 모델들로 구성돼 실제 전체 판매량에 미친 영향은 적었을 것으로 보는 의견도 있다.

실제로 현대차에 따르면 이번 프로모션 대상이었던 그랜저 3.3 셀러브리티 모델은 전월대비 판매량이 거의 비슷한 수준에 머물렀다. 벨로스터도 전월과 별반 차이가 없었고 i40만이 전월대비 2배 가량 증가했을 뿐이다. 

◇ 현대차 "'수입차식 마케팅' 가능성 봤다"

업계에서는 지난 7월 현대차의 프로모션에 대해 일종의 '실험'으로 보고 있다. 수입차에 쫓기는 만큼 '수입차식 마케팅'의 도입 가능성을 점친 것이 아니냐는 의견이다.

현대차가 할인대상으로 선정한 모델들은 현대차 전체 판매량에서 차지하는 비중이 작고 판매 실적도 부진한 모델들이다. 지난 상반기 i40의 판매량은 전년대비 39.3%, 벨로스터는 41% 감소했다. 그랜저 3.3 셀러브리티는 그랜저 모델의 트림(등급) 중 판매비중이 가장 작다.

현대차가 판매 부진 모델과 트림을 대상으로 꼽은 것은 프로모션 실패에 따른 리스크가 작아서다. 이는 곧 소비자들의 반응을 살펴보기에는 적절한 대상들임을 의미한다.

 

현대차는 7월 프로모션을 진행하며 소비자들의 동향을 면밀히 살펴봤다. 눈에 띄는 변화는 소비자들이 현대차 매장을 평소보다 많이 찾았다는 점이다. 또 매장을 들른 고객중 수입차 구매 계획을 포기하고 현대차를 선택한 경우도 상당수 있었다. 비록 프로모션 대상 차종의 판매는 늘지 않았지만 그 이외의 부분에서 유무형의 성과가 있었다는 것이 현대차 내부의 분석결과다.

 

현대차 고위 관계자는 "지난 7월 프로모션은 '가격인하→판매량 증가→점유율 확대'라는 수입차식 마케팅 전략의 성공 가능성을 점친 것"이라며 "크게 눈에 띄지는 않았지만 상당 부분 성과가 있었던 것으로 분석됐다"고 밝혔다.

 

현대차는 이런 성과를 바탕으로 이달 들어서도 가격 할인 프로모션을 진행 중이다. 그동안 할인을 하지 않았던 제네시스도 할인에 들어갔다. 각 차종별 할인폭도 최소 30만원에서 최대 150만원까지 종전보다 확대했다.