LG에너지솔루션이 또 한 번의 '잭팟'을 터뜨렸다. 지난 7월 테슬라에 이어 이번에는 메르세데스 벤츠의 계열사들과 대형 납품 계약을 체결하면서다.
LG에너지솔루션이 올해 연이어 대형 고객사와의 계약을 따내면서 그간 주춤했던 성장 회복 속도가 빨라질 거라는 기대감이 형성되는 모양새다.
다시 한 번 벤츠 계약 따낸 LG엔솔
3일 LG에너지솔루션은 메르세데스 벤츠 계열사에 75GWh 규모, 메르세데스 벤츠 AG에 32GWh규모의 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다고 공시했다.
75GWh규모의 메르세데스 벤츠 계열사와의 계약은 오는 2029년 7월 30일부터 2037년 12월 31일까지로 대상 지역은 미국이다. 메르세데스 벤츠 AG와의 계약은 유럽 2028년 8월 1일부터 2035년 12월 31일까지로 대상 지역은 유럽인 것으로 전해진다.
회사 측은 구체적인 계약 금액 규모와 납품 제품 등에 대한 자세한 정보는 계약 상 비밀유지 의무에 따라 공개할 수 없다는 입장이지만, 업계에서는 LG에너지솔루션이 46mm직경의 원통형 배터리를 납품할 거로 보고 있다.
계약 규모는 15조원 안팎으로 점쳐진다. LG에너지솔루션의 46mm직경 원통형 배터리가 kWH당 100달러 선이라는 점을 고려할 때 계약 규모를 107억달러(14조9190억원)로 추정할 수 있어서다.
LG에너지솔루션은 지난해 10월에도 메르세데스 벤츠와 50GWh 규모의 배터리 계약을 공급하기로 한 바 있는데, 올해에는 이 규모를 더욱 키워서 계약을 체결한 점에 의미가 있다는 평가다.
업계 관계자는 "LG엔솔의 기술 경쟁력은 이미 상위권으로 북미 지역과 유럽 지역에 안정적인 생산 거점을 가지고 있어 국제 통상 질서가 흔들리는 현 시점에서는 우선적으로 고려할 수 있는 파트너였을 것"이라고 평가했다.
이와 관련 LG에너지솔루션은 북미지역에 총 8곳의 생산 거점을 운영하고 있으며 유럽 폴란드에도 공장을 보유했다.
캐즘 종료 임박…LG엔솔 시장 선점 기회 잡았다
업계에서는 이번 계약으로 LG에너지솔루션의 수익성 역시 빠르게 회복될 것으로 기대한다. 앞서 LG에너지솔루션은 지난 7월 테슬라와도 6조원 규모의 리튬인산철(LFP) 배터리 공급 계약을 체결했다.
테슬라와의 계약은 지난달부터 본격적인 납품이 시작된 것으로 알려지면서 3분기 들어서는 LG에너지솔루션의 매출 회복이 본격적으로 시작될 거라는 전망이 나온다.
이번 벤츠와의 계약이 시작되기까지는 시간이 아직 남아있지만 연이은 낭보로 전기차 시장의 캐즘(일시적 수요 둔화) 종료 기대를 높이고 있다.
앞선 관계자는 "앞으로 전기차 시장의 캐즘가 점점 종료되면서 전기차 배터리에 대한 수요 역시 다시 싸이클 위로 올라설 것"이라며 "이에 앞서 주요 고객사와 대규모 계약을 체결했다는 사실을 주목할 필요가 있다고 본다"고 전했다.
