현대중공업은 최근 세계적 선급기관인 영국 로이드선급협회(Lloyd's Register)로부터 GE사의 새로운 가스터빈시스템을 최초로 장착한 17만4000㎥급 LNG운반선에 대한 기본승인(Approval in Principle, AIP)을 받았다고 7일 밝혔다.
미국 오하이오 주에 위치한 GE항공 마린사업부는 4.5MW부터 52MW 사이의 항공파생형 가스터빈을 포함한 세계적인 선박 추진 시스템, 제품 및 서비스를 제공하는 기업이다.
이번에 개발된 LNG운반선은 GE 가스터빈 기반의 새로운 ‘COGES’이 최초로 적용됐다. 최적화된 시스템 구성으로 선가를 낮추고 선박 능력을 향상시켜 최근 업계 화두인 ‘친환경’, ‘고효율’, ‘안전성’ 등을 모두 부합할 수 있을 것으로 평가받고 있다.
| ▲ 사진 왼쪽에서부터 여섯번째 현대중공업 신현수 전무(중앙기술원 원장), 일곱번째 GE Aviation Marine 제레미 반스 마케팅총괄(Jeremy Barns) |
가스터빈엔진 LNG운반선은 별도의 배기가스처리장치 없이 환경규제인 IMO Tier Ⅲ를 만족시킨다. 이를 통해 처리장치에 대한 투자비와 운영비를 절감할 수 있다. 실제 17만4000㎥급 LNG운반선에 적용시 약 200억원(20년 운항 가정)을 줄일 수 있는 것으로 밝혀졌다.
또 가스터빈엔진은 기존 엔진에 비해 무게를 최대 60% 가까이 줄일 수 있어 선박 성능 향상에 따른 선박 운영비의 절감 효과를 볼 수 있다. 점화연료가 필요 없고 윤활유 등의 유지비용도 최소화할 수 있다.
이외에도 안전성도 확보했다. GE의 가스터빈은 그동안 전력생산, 해상플랫폼, 육상 발전, 고속 페리 등에 적용돼 가스 운영시간만 7000만 시간이 넘는 등 안정성을 증명했다. 여기에 여객선 수준의 저진동·저소음 성능을 갖췄다.
