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현대차 "도요타 '미라이' 덤벼라"..수소차 가격 대폭 인하

  • 2015.02.02(월) 13:13

투싼ix 수소차 가격 43.3% 낮춰..도요타 '미라이' 견제
가격·제품 경쟁력 확보..수소차 대중화 선도 목적

현대차가 수소연료전지차의 대중화를 위해 가격을 대폭 낮췄다. 세계 최초로 수소연료전지차 양산에 성공했음에도 불구, 후발주자인 도요타의 가격 정책에 밀렸던 약점을 보완하기 위한 조치로 풀이된다.

현대차가 차세대 친환경차인 투싼ix 수소연료전지차 가격을 전격 인하한다고 2일 밝혔다. 현대차는 이날부터 대당 가격이 1억5000만원인 투싼ix 수소연료전지차의 국내 판매 가격을 8500만원으로 43.3% 낮췄다

이번 조치는 국내외 수소연료전지차량 보급을 더욱 확대하고, 최근 거세지고 있는 글로벌 업체들간 경쟁에서도 주도권을 이어가기 위한 것이다. 현대차는 그동안 후발주자인 도요타의 수소연료전지차인 '미라이'보다 가격이 2배가량 높다는 지적을 받아왔다. '미라이'의 가격은 약 7000만원 선이었다.

현대차는 투싼ix 수소연료전지차의 해외 판매 가격 인하도 검토 중이다. 향후 시장상황에 맞춰 구체적인 인하폭과 시기를 결정한다는 계획이다. 현대차는 현재 유럽에서 정부·지자체·공공기관을 대상으로, 미국에선 리스를 활용해 일반 고객들에게 차량을 판매하고 있다. 국내외 통틀어 지금까지 약 200여대 판매량을 기록하고 있다.


이번에 현대차는 투싼ix 수소연료전지차의 가격 경쟁력을 한층 강화해 수소연료전지차 선도 브랜드로 도약하고 차세대 미래 자동차에 대한 고객 접근성을 높일 계획이다. 또 수요를 끌어 올려 수소연료전지차 대중화 시대를 열겠다는 방침이다.

현대차 관계자는 “투싼ix 수소연료전지차 가격을 큰 폭으로 내림에 따라 구매 부담을 크게 줄여 국내 수소연료전지차 보급이 한층 용이해질 것”이라며 “특히 수소 충전 인프라의 점진적인 확대와 판매량 증가를 통해 수소연료전지차 대중화를 크게 앞당길 것”이라고 밝혔다.

최근 도요타를 시작으로 글로벌 경쟁업체들이 수소연료전지차 판매를 본격화하고 있다. 현대차는 기술력에 이어 가격 면에서도 경쟁력을 확보하게 됐다.

도요타의 수소연료전지차 미라이의 경우 일본 출시 가격이 세전으로 670만엔(한화 약 6217만원)이며, 투싼ix 수소연료전지차는 국내 세전가격이 7255만원으로 책정돼 있다.

투싼ix 수소연료전지차는 세계 최초 양산 수소연료전지차라는 타이틀 외에 소음, 실내 및 적재공간 활용도, 마감재 등에서도 우수한 평가를 받고 있다. 가격 경쟁력 이외에 제품 경쟝력에서도 미라이에 앞선다는 평가다.

아울러 작년 말 미국 자동차 전문 미디어 워즈오토로부터 투싼ix 수소연료전지차의 파워트레인이 수소연료전지차로는 세계 최초로 ‘2015 10대 최고 엔진’에 선정된 바 있다.

투싼ix 수소연료전지차는 독자 개발한 100kW의 연료전지 스택과 100kW 구동 모터, 24kW의 고전압 배터리, 700기압(bar)의 수소저장 탱크를 탑재했다. 영하 20도 이하에서도 시동이 가능하며 1회 충전시 주행 가능거리도 서울에서 부산까지 한번에 운행 가능한 415㎞를 달성했다.

한편, 현대차그룹은 오는 2020년까지 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 전기차 전용모델, 수소연료전지차 추가 모델 등에 11조3000억원을 투자하겠다고 발표한 바 있다. 현재 1개 차종인 수소연료전지차를 오는 2020년까지 2개 차종으로 확대할 계획이다.
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