현대모비스가 'CES 2026'에서 30개의 첨단 모빌리티 기술을 공개하며 글로벌 고객사 공략에 나선다. 일반 관람형 부스 대신 사전 초청 고객사만을 위한 프라이빗관을 마련해 '수주 중심' 전략을 강화한 점이 이번 전시의 핵심이다.
'프라이빗 CES'…수주 기회 극대화 전략
현대모비스는 내년 1월 미국 라스베가스에서 열리는 CES 2026(1월6~9일)에 참가해 주요 고객사 대상의 비공개 전시를 운영한다고 9일 밝혔다. 기술 홍보보다 실제 수주 기회 발굴을 최우선 목표로 설정하고 북미 완성차를 중심으로 고객사 초청을 확대하는 방식이다.
올해 모비스의 CES 전시 콘셉트는 '진화의 층(Layer of Progress)'이다. 전장·전동화·섀시안전 기술 간 연결과 융합을 강조하며 글로벌 완성차 구매·기술 부문의 최고경영진들이 방문을 예고한 것으로 알려졌다.
전시 공간은 라스베가스컨벤션센터 웨스트홀 3층의 독립 미팅룸이다. 일반 전시장보다 더 오랜 체류가 가능한 환경을 마련해 고객사 경영진이 기술을 직접 검토하고 구체적인 수주 논의를 이어갈 수 있도록 설계했다.
엠빅스 7.0·X-by-Wire 공개…HWD는 혁신상
현대모비스는 CES에서 콕핏 통합솔루션 엠빅스(M.VICS) 7.0과 X-바이 와이어(X-by-Wire) 통합 제어기 등 핵심기술을 집중 전시한다.
엠빅스 7.0은 모비스의 인포테인먼트 기술을 집약한 차세대 운전석 플랫폼으로 △홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이 △상·하 확장형 18.1인치 대형 디스플레이 △심미성과 조작성을 강화한 콘솔 조작계 등이 포함됐다. 특히 전면 유리창 전체를 디스플레이로 활용하는 홀로그래픽 기술은 운전자의 시선 이동을 줄여 안전성을 높인다는 점에서 주목된다.
X-바이 와이어 통합설루션은 조향과 제동을 기계식 연결 없이 전기 신호로 제어하는 기술이다. 현대모비스는 단일 제어기로 두 기능을 통합해 최적의 주행 성능을 구현하는 한편 조향 오류 발생 시 제동장치가 차량을 제어하도록 하는 이중 안전장치를 적용했다.
이와 함께 증강현실 헤드업 디스플레이(AR-HUD), 저전력 디스플레이, 고성능·보급형 전기차 구동 시스템 등 전장·전동화·섀시 분야의 기술도 폭넓게 선보일 예정이다.
특히 엠빅스 7.0에 적용된 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이(HWD)는 미국소비자기술협회(CTA)가 선정한 CES 2026 혁신상을 수상하며 기술력을 인정받았다. 현대모비스는 독일 광학기업 자이스(Zeiss)와 공동 개발을 진행 중이며 2029년 양산을 목표로 주력 수주 품목으로 육성할 계획이다.
