GS건설이 호주 도로공사 사업에서 폭약 없이 직경 15.6m에 달하는 기계를 사용한 터널 굴착 작업을 마쳤다.
GS건설은 호주 멜버른 NEL(North East Link) 도로공사의 총 연장 6.5㎞ 터널 공사 가운데 터널보링머신(TBM, Tunnel Boring Machine)으로 시공하는 5.3㎞ 구간의 굴진 작업을 끝냈다고 28일 밝혔다. 굴진 작업은 굴 모양을 이루면서 땅을 파 들어가는 것으로 터널 시공을 포함한 도로 인프라 건설에서 핵심 공정으로 분류된다.
GS건설에 따르면 이번 터널 시공에는 직경 15.6m의 TBM 2대가 활용됐다. 해당 기계들이 계획된 터널 공사구간의 굴착을 마치고 목표지점에 도달한 것이다.
TBM은 터널굴착장비로 전면부에 원형 커터헤드를 회전해 땅을 파고 동시에 콘크리트 세그먼트(조각)를 조립해 터널 벽을 만드는 터널굴착장비다. 도심의 장거리 터널 공사에서 소음과 진동 등 지상에 미치는 영향을 줄이고, 터널을 정밀하게 시공하는 데 활용된다.
NEL 도로공사는 GS건설이 호주 인프라 건설시장에 처음 진출한 사업이다. 멜버른 북동부 M80 순환도로(M80 Ring Road)와 동부고속도로(Eastern Freeway)를 연결하는 프로젝트다. 약 6.5km 터널 구간과 지상도로 연결부 등의 건설이 포함돼 있다.
GS건설은 해당 프로젝트를 수행하는 스파크(Spark) 컨소시엄의 지분투자자이자 설계, 건설 조인트벤처 (Design & Construction Joint Venture) 참여사다. 2021년 호주 빅토리아주 정부는 스파크 컨소시엄과 NEL 도로공사 패키지 (Primary Package) 민관합작투자사업(PPP) 계약을 체결했다.
PPP사업은 공적자금과 민간재원이 함께 투입되는 개발협력 사업이다. 민간은 도로 등의 공공 인프라 투자와 건설, 유지, 보수 등을 맡아 운영을 통해 수익을 얻는다. 정부는 세금 감면과 일부 재정 지원을 해준다.
GS건설이 참여한 NEL 도로공사 패키지의 사업비는 수주 당시 환율 기준 한화 10조1000억원이다. 이 가운데 GS건설의 공사 수행 금액은 한화 2조7785억원이다.
GS건설은 이번 터널 굴착 완료에 이어 터널 내부 도로 구조물과 전기·조명·안전 설비 설치, 도로 연결부 공사 등 후속 공정을 진행해 2028년 말 개통을 목표로 하고 있다.
GS건설 관계자는 "호주 NEL 도로공사에서 터널 구간 굴착 완료는 프로젝트의 중요한 이정표"라며 "GS건설의 장거리 터널 시공과 대형 인프라 프로젝트 관리 역량을 보여주는 성과"라고 강조했다.
