현대자동차가 전동화 차량을 통해 중국 시장 재공략에 나선다. 신규 모델을 출시함과 동시에 중국에 대규모 투자에 나서 판매 부진을 씻어내겠다는 방침이다.
현대자동차는 24일 중국구제전람중심 순의관에서 진행되고 있는 '2026 베이징 국제 모터쇼'에서 '아이오닉 V'를 공개했다고 밝혔다.
현대자동차, 중국 첫 '전동화' 아이오닉 V 공개
아이오닉 V는 지난 10일 공개된 콘셉트카 비너스 콘셉트(VENUS Concept)의 양산형 모델로 중국 고객의 라이프스타일에 최적화한 아이오닉 브랜드의 첫번째 중국 전략형 모델이다.
아이오닉 V의 외관에는 전면부에 공격적이고 스포티한 라인이 돋보이는 후드 디자인을 적용하고, 차량의 좌우 끝에 날카로운 형상의 엣지 라이팅을 배치해 미래지향적인 이미지는 물론 차체가 더욱 넓어 보이는 시각적 효과를 구현했다.
측면부는 하나의 곡선으로 이루어진 독특한 실루엣이 시선을 사로잡고, 프레임리스 도어와 다이아몬드 커팅으로 완성된 기하학적인 디자인의 공력 휠이 세련된 느낌을 준다.
후면부는 얇은 리어램프가 차량의 좌우 끝에 각각 가로로 배치돼 날렵한 인상을 주며, 스포티한 디자인의 스키드 플레이트를 더해 역동적인 느낌을 극대화했다.
실내는 넉넉한 공간을 바탕으로 미래지향적이면서도 고급스러운 분위기를 연출을 추구한다.
아이오닉 V는 전장 4900mm, 전폭 1890mm, 전고 1470mm, 축간거리 2900mm의 제원을 갖췄다. 1열 1078mm, 2열 1019mm의 레그룸과 1열 1502mm, 2열 1473mm의 숄더룸을 확보해 동급 최고 수준의 실내 공간과 거주성을 구현했다.
여기에 △호라이즌 헤드업 디스플레이(H-HUD) △퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋 △27인치 4K 대형 디스플레이 등 첨단 사양이 대거 탑재됐다. 또 차세대 몰입형 음향 기술 돌비 애트모스(Dolby Atmos®)가 기본 사양으로 탑재돼 총 8개의 스피커에서 공간 음향을 제공한다.
운전자의 편의성과 안전 역시 챙겼다. 현대차는 세밀한 샤시 튜닝을 통해 정확하고 안정적인 핸들링 성능을 구현했으며, 후륜 서스펜션의 부싱 구조를 최적화해 노면 요철에서 오는 충격을 최소화했다.
또 타이어 성능을 개선하고 차체 강성을 강화해 노면으로부터 올라오는 소음을 저감하고, 차음 유리 적용 및 사이드 미러 형상 최적화, 흡차음재 최적화 등을 통해 고속 주행 시 바람으로 인한 소음도 줄였다. 이외에도 △페달 오조작 안전 보조 △9 에어백 시스템 △거대언어모델 기반 스마트 AI 등도 탑재됐다.
아이오닉 V는 현지 파트너사와의 기술 협업을 통해 현지에 최적화된 상품성을 확보했다. 아이오닉 V는 합자 파트너인 베이징자동차와 공동 개발한 플랫폼이 적용됐으며, 중국 대표 배터리 제조사 CATL과 협업한 배터리가 탑재돼 CLTC 기준 1회 충전 시 600km 이상의 주행거리를 확보할 것으로 기대된다. 또한 중국 자율주행 기술 전문 기업 모멘타(Momenta)와 협업해 한층 진보된 ADAS 기능이 적용됐다.
중국 공략 재시동
이날 현대자동차는 과거 베이징 공장 매각 등으로 부각됐던 중국 철수설을 완전히 불식시켰다. 중국 시장에서 적극적으로 제품 포트폴리오를 늘리고 현지 기업과의 협업 확대 계획을 발표하면서다.
현대차는 지난해 합자 파트너인 베이징자동차그룹과 베이징현대에 80억 위안(약 1조5500억원)을 공동 투자한 바 있으며 투자 계획을 이날부로 구체화했다.
이를 위해 아이오닉 V를 시작으로 제품 라인업을 공격적으로 확대하고, 차량 구매부터 소유까지의 모든 과정을 혁신해 고객 중심적인 전동화 경험을 제공하기로 했다.
또 내년 상반기 중 신규 전동화 SUV 모델을 추가로 선보이고, EREV를 포함한 전동화 라인업을 중·대형급까지 지속 확대해 향후 5년간 중국 시장에 20종의 신차를 투입한다.
CATL과의 배터리 기술 협력, 모멘타와의 ADAS 기능 공동 개발 등 다양한 분야에서 현지 업체와의 협업을 확대해 글로벌 경쟁력과 중국 시장에 최적화된 상품성을 동시에 갖춘 제품을 지속 제공도 추진한다.
이 외에도 주요 도시의 독립 브랜드 거점과 대리점 내 전용 브랜드 공간 구축을 통해 차량 구매부터 유지 관리에 이르는 고객 경험의 전 과정을 지원한다.
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장은 "가장 빠른 개발 속도, 우수한 배터리 공급망, 까다로운 전기차 소비자, 고도화된 혁신 생태계를 모두 갖춘 곳이 바로 중국"이라며 "현대차에게 중국은 필수적이고 핵심적인 시장"이라고 말했다.
베이징현대 리펑강 총경리는 "글로벌 전동화를 선도하는 중국에서 아이오닉 V를 공개한 것은 단순히 새로운 차를 선보이는 것을 넘어 중국 시장에 대한 깊은 존중과 미래에 대한 확고한 약속을 표현한 것"이라며 "아이오닉 V와 새로운 중국 시장 전략은 중국의 혁신 역량을 기반으로 글로벌 모빌리티의 새로운 기준을 제시하겠다는 현대차의 의지를 보여준다"고 전했다.
