[또 여름파업]④'펑크'난 금호타이어

▲ 금호타이어 노조는 25일째 파업을 이어가고 있다. 임금 인상과 임금피크제 도입을 둘러싼 노사간의 의견 차이가 극명하다.

 

사측은 노조의 임금 인상 요구 수용을 위해 총 918억원의 자금을 투입했다. 그 결과 금호타이어의 1인당 평균 임금은 6380만원까지 올랐다. 업계 최고 수준이다. 하지만 노조는 여기에 만족하지 않았다. 노조는 올해 임단협 돌입과 동시에 다시 임금 인상안을 들고 나왔다.

 

사측은 결국 기존 일당 정액 970원 인상에서 1900원 인상, 임금피크제 도입을 전제로 한 일시금 300만원 지급, 정년을 법적 기준보다 1년 늘어난 만 61세로 연장 등의 조건을 새롭게 제시했다. 하지만 노조는 받아들이지 않았다. 일시금 지급에 임금피크제 도입이라는 조건을 달지 말라는 것이 노조의 주장이다. 

 

노조는 일시금에 대해서도 추가 지급을 요구했다. 사측은 일시금 150억원에 상반기 경영 성과금 75억원 등 총 225억원 지급을 제시했다. 하지만 노조는 여기에 75억원을 추가로 요구했다. 파업에 따른 '무노동 무임금' 원칙에 따라 근로자들이 받지 못한 임금 보전을 위해서다. 사측은 더 이상의 요구 수용은 불가하다는 입장을 밝혔지만 노조도 물러서지 않았다. 사측은 결국 '직장폐쇄'를 결정했다.

◇ "갈 길은 먼데…"

금호타이어의 작년 매출액은 전년대비 7.1% 감소한 3조4365억원, 영업이익은 3.6% 증가한 3585억원을 기록했다. 금호타이어는 지난 2009년 2136억원의 영업손실을 입었다. 이후 회사를 살려야 한다는 목표 아래 뼈를 깎는 노력을 해왔다. 그 결과 금호타이어의 실적은 매년 조금씩 회복됐다. 작년의 성과는 그동안의 노력이 성과를 본 결과다. 그 덕에 숙원이었던 워크아웃도 졸업했다.

 

하지만 노조의 파업은 그동안 금호타이어가 기울여왔던 노력에 찬물을 끼얹었다. 올해들어 금호타이어의 분기별 실적은 전년대비 급감한 상태다. 1분기 영업이익의 경우 전년대비 48.4% 감소했다. 매출액도 작년 매분기 8000억원대를 기록했던 것에서 올해는 매분기 7000억원대로 주저앉았다. 금호타이어의 상황이 노조의 요구처럼 임금을 인상할 처지가 아니라는 이야기다.

 

▲ 금호타이어 노사는 지난 9일부터 밤샘협상에 들어간 상태다.